現在比較主流的大眾EA211系列1.4TSI發(fā)動機已經不再使用正時鏈條,正時機構及凸輪軸驅動使用皮帶,按廠家要求,正時皮帶每隔90000 千米需要更換一次。
1.找一缸“上止點”
將曲軸轉到“ 上止點”位置的方法:
①將用于密封氣缸體 “上止點”孔的鎖定螺栓擰出,順時針旋轉曲軸,使曲軸轉過一缸上止點270°左右。
② 將專用工具T10340 以30N·m的扭矩擰到氣缸體上并擰到底。 將曲軸沿順時針方向轉動,至限位位置。下圖所示為找一缸上止點的專用工具T10340。
維修提示:
專用工具栓T10340頂在曲軸側壁,它只能在發(fā)動機轉動方向上鎖定曲軸于上止點的位置上。
2.拆卸正時皮帶重要程序和注意事項
① 用專用工具T10340將曲軸定位于上止點的位置。凸輪軸也應位于上止點。檢查方法:在進氣和排氣凸輪軸的后端,不對稱的卡槽必須位于過圓心的水平中心線的上方。
② 拆下曲軸皮帶輪,將專用工具(尼龍塊)放在曲軸正時皮帶輪前端,并用曲軸螺栓壓緊工具和曲軸正時皮帶輪,防止曲軸正時皮帶輪錯位。
③ 拆下正時皮帶前的曲軸前罩蓋、凸輪軸罩蓋、中間罩蓋。
④ 拆下凸輪軸后端的罩蓋及水泵。
⑤ 當凸輪軸位于上止點,即在凸輪軸的后端不對稱的卡槽位于過圓心的水平中心線上方時,如下圖所示,裝入凸輪軸鎖專用工具T10477, T10477必須能很容易裝入安裝位置,并用螺栓箭頭所示擰緊,這樣凸輪軸被固定在上止點位置了。
維修提示:不能用強行沖擊的方法安裝專用工具T10477,否則將損壞零件。
⑥ 用專用工具T10172/2 和T10172 擰松進氣凸輪軸皮帶輪的固定螺栓1,并用同樣方法擰松排氣凸輪軸皮帶輪的固定螺栓,此兩螺栓都松開一圈。
注意:松此兩螺栓的反作用力,必須由專用工具T10172/2和T10172承受,不能使凸輪軸鎖專用工具T10477受力,否則將損壞工具和零件。
⑦ 松開螺栓1,用30mm梅花扳手或專用工具SW30-T10499 松開偏心張緊輪2。
⑧ 將齒形皮帶從凸輪軸上拆下。
3.裝配正時皮帶重要程序和注意事項
① 用專用工具T10340將曲軸定位于“上止 點”位置,用凸輪軸鎖專用工具T10477將凸輪軸固定在上止點位置。
② 更換凸輪軸皮帶輪固定螺栓,并將其擰上,但不要擰緊,使凸輪軸皮帶輪能在凸輪軸上轉動,但不能晃動。
③ 安裝張緊輪,如下圖所示,使張緊輪的凸耳必須嵌入在汽缸蓋的鑄造孔內,張緊輪的固定螺栓用手擰緊。
④ 按下列順序裝上齒形皮帶:曲軸齒形皮帶輪、張緊輪、排氣凸輪軸皮帶輪、進氣凸輪軸皮帶輪、中間輪導向輪。
⑤ 安裝曲軸前罩蓋。
4.檢查正時重要程序和注意事項
① 拆下用于定位曲軸“上止點” 位置的專用工具 T10340,拆下用于固定凸輪軸上止點位置的凸輪軸鎖專用工具T10477。
② 曲軸沿發(fā)動機轉動方向轉3 圈+270°,將專用工具T10340以30N·m的扭矩擰到汽缸體上并擰到底。 再將曲軸沿順時針方向轉到限位位置,現在曲軸處于上止點。如果凸輪軸鎖專用工具T10477能夠很容易地安裝到凸輪軸的止點位,并能用螺栓箭頭所示方向輕易地擰到底,則正時調整正確。
③ 如果凸輪軸鎖專用工具T10477無法順利安裝,則配氣相位不合格,必須重新調整配氣相位。
④ 如果正時調整正確,則拆下用于定位曲軸“上止點”位置的專用工具T10340,再拆下用于固定凸輪軸上止點位置的凸輪軸鎖專用工具T10477。
⑤ 用專用工具T10172/2 和T10172將凸輪軸皮帶輪的固定螺栓1、2擰緊至最終的規(guī)定擰緊力矩。