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挖掘機(jī)分配閥常見故障與維修全解析
2024-08-02
一、挖掘機(jī)
分配閥
不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難
1. 電氣系統(tǒng)故障
(1)蓄電池電量不足:應(yīng)及時(shí)對(duì)蓄電池充電,檢查并補(bǔ)充電解液至規(guī)定高度。若發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良,需更換,同時(shí)注意日常保養(yǎng),避免蓄電池常處于虧電狀態(tài)。
(2)啟動(dòng)機(jī)故障:需進(jìn)行維修或更換啟動(dòng)機(jī)。
(3)發(fā)電機(jī)故障:維修或更換發(fā)電機(jī)。
(4)線路故障:檢查并修復(fù)線路。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障
(1)低壓油路氣阻:在輸油泵或噴油泵抽吸時(shí),若低壓油路封閉不嚴(yán)、油箱油面過低且車輛傾斜停放或行駛,以及氣溫高燃油蒸發(fā)時(shí),都可能在低壓油路形成氣阻,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)、自動(dòng)熄火或無法啟動(dòng)。
(2)油路堵塞:常見于油箱內(nèi)吸油管、濾網(wǎng)、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等部位。主要因注入不符合標(biāo)準(zhǔn)柴油或加油時(shí)混入雜質(zhì)。關(guān)鍵在于保證柴油清潔和油路密封,加強(qiáng)對(duì)柴油濾清器的清潔保養(yǎng),及時(shí)清洗或更換濾芯,根據(jù)作業(yè)環(huán)境及時(shí)清洗油箱,徹底去除油箱底部油泥和水分。
(3)噴油泵故障:噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴(yán)重會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
二、挖掘機(jī)
分配閥
工作無力
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠且運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但挖掘機(jī)分配閥作業(yè)速度緩慢、挖掘無力。
(1)挖掘機(jī)
分配閥
的液壓泵多為變量柱塞泵,工作一段時(shí)間后,內(nèi)部零件不可避免產(chǎn)生磨損導(dǎo)致內(nèi)漏,各參數(shù)數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào),流量不足、油溫過高、速度緩慢且無法建立高壓,動(dòng)作緩慢無力。對(duì)此需卸下液壓泵進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量,確定問題所在,更換無法使用的配件或修復(fù)可使用的配件,重新組裝后上校驗(yàn)臺(tái)調(diào)試,匹配各回路參數(shù)(壓力、流量、功率及變量等)。
(2)挖掘機(jī)分配閥的重要液壓元件——多路分配閥,包含主安全閥、二次閥、溢流閥、補(bǔ)油閥等。若這些閥設(shè)定的壓力未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)壓力,也會(huì)導(dǎo)致工作無力。需對(duì)這些閥進(jìn)行檢查和調(diào)整,確保其壓力正常。
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