分享 | 液壓泵損壞原因分析
2023-03-23
1.1液壓泵不出油或無壓力
如果液壓泵不出油或者無壓力，那么，液壓系統(tǒng)無法實現(xiàn)正常工作。出現(xiàn)這種問題的原因有很多，首先，原動機(jī)和液壓泵的工作方向不一樣;其次，油箱油位過低又或者吸油管出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；再者，液壓泵在工作過程中的轉(zhuǎn)速過低，油液黏度過大，葉片無法正常工作;另外，葉片和泵體接觸不良，造成行動不便，又或者油口出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，組織結(jié)構(gòu)過于松散。
1.2液壓泵的噪音問題嚴(yán)重
液壓泵的噪音問題也是常見故障。在液壓泵啟動的初級階段，噪音問題非常明顯，在持續(xù)工作的過程中，也可能出現(xiàn)過于嚴(yán)重的噪音干擾，持續(xù)時間或長或短。一個常見例子，某液壓系統(tǒng)的吸油劑堵塞嚴(yán)重，出現(xiàn)嚴(yán)重的噪音現(xiàn)象，嚴(yán)重?fù)p害了液壓泵，導(dǎo)致內(nèi)部零件受損，縮短了使用周期。
(1)液壓泵噪聲原因。液壓泵在啟動初期，出現(xiàn)噪音是一種常見問題。導(dǎo)致噪音的主要原因有兩種：一是空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，二是出現(xiàn)了機(jī)械故障。如果是第一個原因，是由于吸油管接頭和泵驅(qū)動軸的密封性不足，當(dāng)吸油管中累積了一定程度的空氣，難以有效去除，就會出現(xiàn)嚴(yán)重的噪音現(xiàn)象。又或者，空氣在油液中溶解，如果液壓泵入口處的壓力低于空氣壓力，就會出現(xiàn)氣蝕問題，發(fā)出噪音干擾。再或者，油液的溫度過高，出現(xiàn)氣化現(xiàn)象，產(chǎn)生氣蝕問題，發(fā)出噪音干擾。在日常應(yīng)用的過程中，如果液壓泵的吸入壓力過高，那么吸油過濾器的阻力也會隨之加大，導(dǎo)致吸入壓力降低，可能會造成氣蝕現(xiàn)象，發(fā)出噪音干擾。液體的內(nèi)部壓力會隨著溫度變化而產(chǎn)生波動，在液體泵的啟動過程中，如果吸入口壓力大于飽和壓力，也會出現(xiàn)噪音干擾。
如果是機(jī)械故障造成的噪音干擾，主要是因為監(jiān)督管理不到位。液壓泵停止工作后，在下次啟動時依舊會出現(xiàn)噪音干擾。這是由于內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損問題，又或者傳動軸不對稱。如果齒輪泵老化磨損，齒輪的精確程度降低，難以有效配合工作，又或者部分葉片與齒輪無法有效咬合，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)斷裂問題，也會造成不同程度的噪音干擾。
(2)液壓泵噪聲的消除措施。綜上所述，為了消除液壓泵的噪音，技術(shù)工作人員要做好各部分零件的檢查工作，還要避免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。如果空氣進(jìn)入系統(tǒng)，要及時排出吸油管內(nèi)的空氣，避免吸入壓力大于空氣的分離壓力。首先，要做好吸油管和驅(qū)動軸的密封工作，避免漏氣現(xiàn)象。其次，在啟動液壓器的過程中，要適當(dāng)放松液壓器的出口連接管，將空氣逐步排出，等全部空氣排出吸油管后再擰緊出口連接管。再者，要定期清洗吸油過濾器，控制吸油器的內(nèi)部溫度，避免吸入口壓力大于飽和壓力?？梢栽谝簤罕贸隹谔幵O(shè)置放氣閥，做好氣體壓力的控制工作。在低壓狀態(tài)下可以允許空氣流入，在高壓狀態(tài)下要及時關(guān)閉氣閥，避免出現(xiàn)過于嚴(yán)重的氣體壓力。
1.3流量不足或壓力過低
如果液壓泵的流量不足或壓力過低，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的工作速率不高，不能實現(xiàn)實際工作。要尋找問題原因，并且穩(wěn)定液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。導(dǎo)致液壓泵流量不足或壓力過低的原因有許多，如果吸油管過濾器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，或者吸油管入口處密封性不強(qiáng)，導(dǎo)致空氣流入，都會造成流量不足的問題。或者部分葉片工作效率不高，運(yùn)轉(zhuǎn)效率不強(qiáng)，出現(xiàn)松動現(xiàn)象。再者，液壓泵的螺絲松動，整體結(jié)構(gòu)過于松散，造成漏氣現(xiàn)象，也會導(dǎo)致這些問題。又或者液壓泵的泵柱塞與缸體配合程度不高，難以實現(xiàn)有效回程，導(dǎo)致缸體與配油盤之間密封性不強(qiáng)，也會造成這類問題。
要解決這類問題，首先，要做好液壓泵的雜物處理工作，確保吸油器能夠正常工作。其次，在吸油器的連接處涂抹潤滑油，加固連接設(shè)備或者更換密封圈，降低吸油高度。再者，逐次檢查葉片，發(fā)現(xiàn)葉片磨損嚴(yán)重，要及時更換。另外，定期更換柱塞，保證配油盤與缸體的良好接觸。
1.4泵的壓力低或無壓力
液壓系統(tǒng)壓力是由外負(fù)載決定的，如果在負(fù)載壓力很小的情況下，自然液壓泵的壓力就得不到有效提升。但如果液壓泵無法輸出正常的壓力，就說明出現(xiàn)了故障問題。主要原因是由于液壓泵無法出油，出現(xiàn)內(nèi)部泄露或者外部泄漏，又或者零件匹配不合理，液壓泵的驅(qū)動裝置出現(xiàn)問題。如果是內(nèi)部泄露問題，可以及時檢查，必要情況下更換軸封。如果是外部泄漏問題，則要檢查周邊零件，及時解決問題。如果溢流閥的工作狀態(tài)異常，可能是零件損壞、彈簧折斷等問題，需要更換零部件。在進(jìn)行配套管理時，要及時檢查液壓泵的管道情況。如果液壓泵的驅(qū)動裝置出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，也會造成液壓泵的壓力低或無壓力。
上文所述，我們只是介紹了液壓泵幾種常見故障。在實際應(yīng)用過程中，液壓泵可能出現(xiàn)各種各樣的故障問題。有些問題，可能是某一零件的過度損壞，或者是多個零件的共同損壞導(dǎo)致的。又或者可能因為液壓油受到污染。同樣的故障現(xiàn)象，故障原因也各有不同。從目前來看，大部分液壓設(shè)備都是機(jī)械設(shè)備和智能化設(shè)備的共同組合體，產(chǎn)生的故障類型千奇百怪，造成故障的具體原因也各有不同。所以在進(jìn)行故障排查工作時，要針對故障現(xiàn)象進(jìn)行有效分析，及時找出內(nèi)在問題，及時解決根本性問題。通常來說，技術(shù)故障在發(fā)展惡化之前，都會出現(xiàn)種種征兆，比如，出現(xiàn)異樣聲響，工作效率下降，油液變質(zhì)，泄漏現(xiàn)象加重，零件松動等。部分情況下，會出現(xiàn)油溫升高，管路損壞，油液出現(xiàn)焦糊味等問題。
這需要技術(shù)管理人員結(jié)合個人經(jīng)驗，通過望、聞、聲、切的排查模式，及時排查液壓泵的機(jī)械故障，找出問題原因，掌握正確的排查方式，準(zhǔn)確判斷故障問題，及時改進(jìn)技術(shù)問題，避免故障問題不斷惡化，造成難以挽回的技術(shù)損失，導(dǎo)致其他方面的應(yīng)用問題。
（圖文來源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除）
如果液壓泵不出油或者無壓力，那么，液壓系統(tǒng)無法實現(xiàn)正常工作。出現(xiàn)這種問題的原因有很多，首先，原動機(jī)和液壓泵的工作方向不一樣;其次，油箱油位過低又或者吸油管出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；再者，液壓泵在工作過程中的轉(zhuǎn)速過低，油液黏度過大，葉片無法正常工作;另外，葉片和泵體接觸不良，造成行動不便，又或者油口出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，組織結(jié)構(gòu)過于松散。
1.2液壓泵的噪音問題嚴(yán)重
液壓泵的噪音問題也是常見故障。在液壓泵啟動的初級階段，噪音問題非常明顯，在持續(xù)工作的過程中，也可能出現(xiàn)過于嚴(yán)重的噪音干擾，持續(xù)時間或長或短。一個常見例子，某液壓系統(tǒng)的吸油劑堵塞嚴(yán)重，出現(xiàn)嚴(yán)重的噪音現(xiàn)象，嚴(yán)重?fù)p害了液壓泵，導(dǎo)致內(nèi)部零件受損，縮短了使用周期。
(1)液壓泵噪聲原因。液壓泵在啟動初期，出現(xiàn)噪音是一種常見問題。導(dǎo)致噪音的主要原因有兩種：一是空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，二是出現(xiàn)了機(jī)械故障。如果是第一個原因，是由于吸油管接頭和泵驅(qū)動軸的密封性不足，當(dāng)吸油管中累積了一定程度的空氣，難以有效去除，就會出現(xiàn)嚴(yán)重的噪音現(xiàn)象。又或者，空氣在油液中溶解，如果液壓泵入口處的壓力低于空氣壓力，就會出現(xiàn)氣蝕問題，發(fā)出噪音干擾。再或者，油液的溫度過高，出現(xiàn)氣化現(xiàn)象，產(chǎn)生氣蝕問題，發(fā)出噪音干擾。在日常應(yīng)用的過程中，如果液壓泵的吸入壓力過高，那么吸油過濾器的阻力也會隨之加大，導(dǎo)致吸入壓力降低，可能會造成氣蝕現(xiàn)象，發(fā)出噪音干擾。液體的內(nèi)部壓力會隨著溫度變化而產(chǎn)生波動，在液體泵的啟動過程中，如果吸入口壓力大于飽和壓力，也會出現(xiàn)噪音干擾。
如果是機(jī)械故障造成的噪音干擾，主要是因為監(jiān)督管理不到位。液壓泵停止工作后，在下次啟動時依舊會出現(xiàn)噪音干擾。這是由于內(nèi)部零件出現(xiàn)磨損問題，又或者傳動軸不對稱。如果齒輪泵老化磨損，齒輪的精確程度降低，難以有效配合工作，又或者部分葉片與齒輪無法有效咬合，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)斷裂問題，也會造成不同程度的噪音干擾。
(2)液壓泵噪聲的消除措施。綜上所述，為了消除液壓泵的噪音，技術(shù)工作人員要做好各部分零件的檢查工作，還要避免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)。如果空氣進(jìn)入系統(tǒng)，要及時排出吸油管內(nèi)的空氣，避免吸入壓力大于空氣的分離壓力。首先，要做好吸油管和驅(qū)動軸的密封工作，避免漏氣現(xiàn)象。其次，在啟動液壓器的過程中，要適當(dāng)放松液壓器的出口連接管，將空氣逐步排出，等全部空氣排出吸油管后再擰緊出口連接管。再者，要定期清洗吸油過濾器，控制吸油器的內(nèi)部溫度，避免吸入口壓力大于飽和壓力?？梢栽谝簤罕贸隹谔幵O(shè)置放氣閥，做好氣體壓力的控制工作。在低壓狀態(tài)下可以允許空氣流入，在高壓狀態(tài)下要及時關(guān)閉氣閥，避免出現(xiàn)過于嚴(yán)重的氣體壓力。1.3流量不足或壓力過低
如果液壓泵的流量不足或壓力過低，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的工作速率不高，不能實現(xiàn)實際工作。要尋找問題原因，并且穩(wěn)定液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。導(dǎo)致液壓泵流量不足或壓力過低的原因有許多，如果吸油管過濾器出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，或者吸油管入口處密封性不強(qiáng)，導(dǎo)致空氣流入，都會造成流量不足的問題。或者部分葉片工作效率不高，運(yùn)轉(zhuǎn)效率不強(qiáng)，出現(xiàn)松動現(xiàn)象。再者，液壓泵的螺絲松動，整體結(jié)構(gòu)過于松散，造成漏氣現(xiàn)象，也會導(dǎo)致這些問題。又或者液壓泵的泵柱塞與缸體配合程度不高，難以實現(xiàn)有效回程，導(dǎo)致缸體與配油盤之間密封性不強(qiáng)，也會造成這類問題。
要解決這類問題，首先，要做好液壓泵的雜物處理工作，確保吸油器能夠正常工作。其次，在吸油器的連接處涂抹潤滑油，加固連接設(shè)備或者更換密封圈，降低吸油高度。再者，逐次檢查葉片，發(fā)現(xiàn)葉片磨損嚴(yán)重，要及時更換。另外，定期更換柱塞，保證配油盤與缸體的良好接觸。
1.4泵的壓力低或無壓力
液壓系統(tǒng)壓力是由外負(fù)載決定的，如果在負(fù)載壓力很小的情況下，自然液壓泵的壓力就得不到有效提升。但如果液壓泵無法輸出正常的壓力，就說明出現(xiàn)了故障問題。主要原因是由于液壓泵無法出油，出現(xiàn)內(nèi)部泄露或者外部泄漏，又或者零件匹配不合理，液壓泵的驅(qū)動裝置出現(xiàn)問題。如果是內(nèi)部泄露問題，可以及時檢查，必要情況下更換軸封。如果是外部泄漏問題，則要檢查周邊零件，及時解決問題。如果溢流閥的工作狀態(tài)異常，可能是零件損壞、彈簧折斷等問題，需要更換零部件。在進(jìn)行配套管理時，要及時檢查液壓泵的管道情況。如果液壓泵的驅(qū)動裝置出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，也會造成液壓泵的壓力低或無壓力。
上文所述，我們只是介紹了液壓泵幾種常見故障。在實際應(yīng)用過程中，液壓泵可能出現(xiàn)各種各樣的故障問題。有些問題，可能是某一零件的過度損壞，或者是多個零件的共同損壞導(dǎo)致的。又或者可能因為液壓油受到污染。同樣的故障現(xiàn)象，故障原因也各有不同。從目前來看，大部分液壓設(shè)備都是機(jī)械設(shè)備和智能化設(shè)備的共同組合體，產(chǎn)生的故障類型千奇百怪，造成故障的具體原因也各有不同。所以在進(jìn)行故障排查工作時，要針對故障現(xiàn)象進(jìn)行有效分析，及時找出內(nèi)在問題，及時解決根本性問題。通常來說，技術(shù)故障在發(fā)展惡化之前，都會出現(xiàn)種種征兆，比如，出現(xiàn)異樣聲響，工作效率下降，油液變質(zhì)，泄漏現(xiàn)象加重，零件松動等。部分情況下，會出現(xiàn)油溫升高，管路損壞，油液出現(xiàn)焦糊味等問題。
這需要技術(shù)管理人員結(jié)合個人經(jīng)驗，通過望、聞、聲、切的排查模式，及時排查液壓泵的機(jī)械故障，找出問題原因，掌握正確的排查方式，準(zhǔn)確判斷故障問題，及時改進(jìn)技術(shù)問題，避免故障問題不斷惡化，造成難以挽回的技術(shù)損失，導(dǎo)致其他方面的應(yīng)用問題。
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