O形密封圈因結構簡單，尺寸緊湊，拆裝方便，密封性能良好，適用范圍廣，能在各類零件內(nèi)外徑、端面或其他表面形成密封而被廣泛用于液壓氣動系統(tǒng)。

 

橡膠O形密封圈的密封性能涉及到固體力學、摩擦學、高分子材料科學以及機械制造工藝學等多方面理論知識，對其進行精確研究在諸多困難。所以要分析O形密封圈的相關研究中，以期為O形密封圈組合結構設計和使用效果預判提供理論基礎。

 

 

O形密封圈組合的結構及工作原理：

O形密封圈屬于擠壓型密封圈，工作時將其安裝在密封槽內(nèi)，通過安裝時的預壓力使其變形實現(xiàn)密封。O形密封圈良好的密封效果很大程度上取決于O形密封圈與溝槽尺寸正確配合形成合理的密封圈壓縮量。

 

經(jīng)過一些相應的數(shù)據(jù)分析得出結論：

1、對于O形密封圈，隨著初始壓縮率的增大，最大的應力略有增大，最大接觸壓力略有下降；隨著介質壓力的增大，最大應力和最大接觸應力均增大，且最大接觸應力對介質更敏感；橡膠硬度對其密封性能影響較大；隨著摩擦因素的增大，最大應力明顯增大，因此在滿足密封性能的前提下，應盡可能降低密封裝置的摩擦因數(shù)以延長使用壽命。

 

2、動密封中，活塞往復運動會加劇O形密封圈磨損，當介質壓力較大時，應在密封槽內(nèi)增加擋圈，以防止O形密封圈過度擠進間隙而損壞。

 

3、合理選擇各O形密封圈材料硬度，能在保證往復式液壓氣動裝置密封性能的前提下，提高O形密封圈組合的使用效率。

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