挖機(jī)自動(dòng)熄火啟動(dòng)困難 原來(lái)是O型圈惹的禍！
不知道大家有沒(méi)有遇到挖掘機(jī)脾氣大的情況，干一會(huì)活之后就會(huì)自動(dòng)熄火罷工，再次啟動(dòng)就要看心情了，有時(shí)能啟動(dòng)，有時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，總結(jié)就是機(jī)器出現(xiàn)了啟動(dòng)困難癥，這讓機(jī)主和司機(jī)叫苦不迭。
司機(jī)對(duì)機(jī)主說(shuō)了，如果機(jī)器再修不好，他真的無(wú)法再干了，一天沒(méi)有工作幾個(gè)小時(shí)，凈修車了，弄的自己一身臟兮兮的，搞的自己很疲憊，拿著機(jī)手的工資干著機(jī)手兼維修工的活，所以接下來(lái)為大家分享一下維修的過(guò)程。
故障分析
1、熄火電磁閥線路問(wèn)題和熄火電磁閥本身問(wèn)題都會(huì)引起該故障。
2、柴油濾芯堵塞或者自帶防水口松動(dòng)進(jìn)氣了。
3、柴油膠管老化，出現(xiàn)裂痕導(dǎo)致漏氣。
4、手油泵密封圈損壞，和手油泵空心螺絲內(nèi)置濾網(wǎng)堵塞。
5、各個(gè)接口處的密封圈損壞導(dǎo)致漏氣。
故障排除
1、現(xiàn)場(chǎng)檢查熄火電磁閥電路，保持線圈和吸拉線圈供電工作正常，熄火電磁閥本身也無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象，排除了電路問(wèn)題。嘗試啟動(dòng)一下，機(jī)器處于馬上就能啟動(dòng)，但維修師傅憑借經(jīng)驗(yàn)?zāi)苊黠@感到啟動(dòng)時(shí)差那么一點(diǎn)意思。
2、更換第一、二道燃油濾芯并充滿油，擰緊防水口時(shí)，試著啟動(dòng)，機(jī)器順利啟動(dòng)，但是工作幾分鐘后故障依舊。
3、檢查手油泵上的空心螺絲內(nèi)置濾網(wǎng)無(wú)堵塞現(xiàn)象，柴油通過(guò)性良好。
4、當(dāng)進(jìn)行排氣的過(guò)程中，按動(dòng)手油泵泵油時(shí)發(fā)現(xiàn)來(lái)油油路出來(lái)帶有小量空氣，排氣后能勉強(qiáng)啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)大約幾分鐘會(huì)自動(dòng)熄火。
5、經(jīng)仔細(xì)檢查，油路中始終有空氣無(wú)法徹底排凈，初步判斷燃油管路中有破裂或密封不嚴(yán)漏氣的地方。
6、維修師傅采取了最簡(jiǎn)單不費(fèi)事但卻最有效的檢漏方法，找來(lái)了給自行車胎打氣的充氣筒，用充氣筒給柴油管中打氣，保持一定壓力，最后發(fā)現(xiàn)燃油濾芯蓋上的排氣螺栓密封墊橡膠部分老化導(dǎo)致密封不嚴(yán)漏氣。
故障排除
拆下老化的O膠型，換上新的銅質(zhì)墊，實(shí)驗(yàn)沒(méi)有漏氣之后，排除空氣，試機(jī)一切正常，工作了半個(gè)小時(shí)之后故障也沒(méi)有復(fù)發(fā)。
總結(jié)
因?yàn)橥诰驒C(jī)在不停的工作，部分部件和原廠自帶的O型膠圈由于時(shí)間原因出現(xiàn)老化，O型膠圈長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)變形，柴油腐蝕使其老化，所以建議大家檢修和更換工作一定不能懈怠，適時(shí)更換新的O型圈、銅質(zhì)墊，很大程度上能減少故障發(fā)生幾率。
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